Homeoffice ist uns allen aus der Coronazeit bekannt. Aber habt ihr schon einmal ein ganzes Boot als Büro genutzt? In unserem heutigen Video haben wir euch boatoffice einmal vorgestellt.
Wir empfehlen hier den WLAN Router aus unseren Zusatzleistungen. Für 9 Euro pro Tag ist dieser ausleihbar. Auf der Aquino und der Pirate sind die Router inklusive.
Der große Salon bietet viel Platz für das Arbeiten an BordAuch bei kühleren Temperaturen optimal, da Warmwasserheizungen auf den Aquino’s und den Kormoranen vorhanden sind. Die Febomobile 990 und 1180, sowie das Sauna-Hausboot haben, wie die anderen Boote unserer Flotte, eine Warmluftheizung.
Wie sieht eigentlich ein Saisonstart bei der KUHNLE-Group aus? Wir haben mal hinter die Kulissen geschaut und dafür einige unserer Mitarbeiter befragt.
Hier seht ihr das Video:
Hausboote im Hafendorf MüritzApartments über dem Captain´s InnMarina Müritz Apartments
Ab dem 04.03.2022 starten wir an der Müritz in die Saison. Wenn ihr ab Hafendorf Müritz ein Boot mieten wollt, könnt ihr das hier tun. Wollt ihr lieber an Land bleiben? Dann könnt ihr hier unsere Apartments buchen.
Marina Niderviller AltmühleMarina Niderviller TannenheimApartments in Niderviller
Ihr wolltet schon immer außerhalb von Deutschland auf dem Wasser unterwegs sein? Wie wäre es mit einem Törn in Niderviller? Apartments in Niderviller bieten wir hier an.
2019 haben wir zusammen mit dem Team von Baererfilms GmbH ein Video zum Saisonstart an der Müritz erstellt. Das Video könnt ihr hier sehen.
Nachhaltigkeit wird bei uns GROSS geschrieben. Das bedeutet aber nicht nur, dass wir eine E-Ladestation aufstellen und Recycling-Klopapier nehmen. Wir sehen es vor allem als nachhaltig an, uns dem Trend des Nutzens&Entsorgens entgegenzustemmen. Unser Konzept: Erhalten und Reparieren! Das erste Ziel ist natürlich, ein Boot so zu bauen, dass es nicht kaputt geht. Die Kuhnle-Werft baut Boote aus Stahl oder seewasserbeständigem Aluminium. Das hält. Wir wissen nicht so genau wie lange, denn uns ist nicht bekannt, dass jemals ein Boot der Kuhnle Werft abgewrackt (verschrottet) worden ist.
Besonderes Augenmerk beim Refit liegt daher auf den Kunststoffbooten, also vetus, Bellus & Co, von denen wir immer noch einige in der Flotte haben. 2018 haben wir schon einmal eine olle vetus 1200 generalsaniert. (Lesen Sie hier die Rotkäppchen-Story). Zur Zeit haben wir noch so eine Baustelle in der Werft, im aktuellen Beitrag seht Ihr mehr davon.)
Aus alt mach neu! Unsere hauseigene Werft an den Standorten Niderviller und Hafendorf Müritz baut und repariert Boote unserer eigenen Flotte und die von privaten Kunden: Von der Osmosesanierung bis hin zu Holzarbeiten. Unter www.kuhnle-werft.de findet man alle Serviceleistungen, die wir anbieten.
Hier geht es zum Video:
Die Pirate 1200 K, die wir im Video vorgestellt haben, könnt ihr hier anschauen und gleich anfragen.
Das Videomaterial über die Reinigung mit Wasser-Granulatstrahlen ist mit der Firma Matetec entstanden, die die Untergründe unserer Boote mit dieser Technik entlackt und entschichtet. Vater und Sohn Teek haben uns beim Drehen echt schwer beeindruckt. An der Spitze der Lanze sitzt eine sich drehende Düse , die mit 3000 Bar Druck Wasser auf den Bootsrumpf schießt. Wenn man bedenkt, dass ein Autoreifen mit einem Druck zwischen zwei und vier Bar aufgepumpt wird, kann man sich ungefähr vorstellen, dass einen allein der Rückstoß der Lanze umschmeißen kann. Boah! Felix Teek hat den Lanzenstrahl kurz auf ein Betonstück gehalten. Beton ist ja erwiesenermaßen ein sehr robuster Baustoff. Nach ein paar Sekunden war schon ein deutlicher Abdruck zu sehen, ein bisschen länger und es hätte den Klotz zerbröselt.
Wenn Matetec nicht gerade bei uns Boote entlackt, sind sie oft damit beschäftigt, ausgediente Propeller von Windkraftanlagen so zu zerlegen, dass sie in Zementwerken bei hohen Temperaturen mit verwertet werden können. Diese Propellerflügel sind nämlich auch aus Glasfasterverstärktem Kunststoff (GFK). Wenn man diese Flügel mit einer Trennscheibe zersägen würde, entstünde jede Menge Schleifstaub, es dauert lange und die Trennscheibe verkantet sich oft. Deswegen zerschneiden die Teeks große GFK-Teile mit einem Wasserstrahl. Das Wasser bindet den Schleifstaub, der auf einer speziellen Filtermatte, auf der die Arbeit stattfindet, gesammelt wird. Die Wasserstrahltechnik ist also umweltfreundlich und birgt für den Bediener keine Gesundheitsrisiken.
Das Reinigungsverfahren mit Sandstrahlen und Wasserhochdruckstrahlen gehört auch zu unseren Serviceleistungen. Mehr dazu findet ihr hier.
Kormoran RumpfSchweißarbeitenStahlbau einer KormoranRumpfbau eines FebomobilsLackierhalle mit UV-Licht-TrocknernHeizung, Druckwasser, HydrauliksystemeMillimetergenau geschnittene Stahlteile für eine KormoranInnenausbau vetus 1200Indirekte Beleuchtung auf einer KormoranSynthetischer Decksbelag Dek KingPflegeleichte DecksbeschichtungTravellift mit 90 Tonnen Kapazität
Mitwirkende dieser Sendung:
Moderation: Tabea Nickel
Interviewpartner: Ute Gerlach, Maik Marlow und Matthias Teek
Kulissenbau: Ricardo Götz und Michael Born (Kuhnle Werft)
Fluvius TV-Jingle: Ricardo Götz
Drehbuch, Webseite und Versorgung mit Brausebonbons: Dagmar Kuhnle
Wir danken auch Harald Kuhnle und Franko Musfeld für ihren Beitrag.
Noch was: Auf dem Bild im Hintergrund des Möwenstudios sieht man eine Kormoran mit Wechselkennzeichen. Dieses Kennzeichen wurde lediglich für eine Probefahrt angebracht und danach wieder entfernt.
